چهار بر خلاف جرثقیل کامیون و جرثقیل سنتی در ساختار و کاربرد تفاوت هایی دارند. تفاوت های اصلی بین آنها به شرح زیر است:
1. فرم ساختاری: چهار بر خلاف جرثقیل شکل ساختاری تجهیزات بالابر نصب شده بر روی شاسی کامیون است، و جرثقیل های سنتی معمولا تجهیزات مستقل هستند. بر خلاف جرثقیل های سوار بر کامیون، بوم و سیستم عامل به طور نزدیک با شاسی کامیون یکپارچه شده اند تا یک کل را با تحرک و انعطاف پذیری تشکیل دهند.
2. تحرک: چهار جرثقیل بر خلاف کامیون دارای تحرک قوی هستند، می توانند با رانندگی کامیون ها به مکان های مختلف حرکت کنند. می توان آن را به سرعت بین سایت های ساخت و ساز منتقل کرد تا با وظایف مختلف بالابر سازگار شود. جرثقیل سنتی معمولاً باید در محل ساخت و ساز تعمیر شود و تحرک آن ضعیف است.
3. ظرفیت بالابری: جرثقیل های سنتی معمولاً ظرفیت بالابری زیادی دارند و می توانند با وظایف سنگین تر بالابر کنار بیایند. ظرفیت بالابر چهار نسبتاً کوچک است، مناسب برای عملیات بلند کردن اندازه کوچک و متوسط.
4. حالت عملیات: عملکرد جرثقیل کامیون نسبتا ساده است. راننده حرکات تلسکوپی و بالابر بوم را با دستکاری اهرم و دریچه گاز کنترل می کند. جرثقیل های سنتی معمولاً به اپراتورهای حرفه ای برای کار و استفاده از سیستم های کنترل پیچیده نیاز دارند.
5. کاربرد: جرثقیل کامیون Sibuxiang عمدتا در ساخت و ساز، حمل و نقل لجستیک، نصب تجهیزات و زمینه های دیگر، مناسب برای وظایف مختلف بلند کردن استفاده می شود. جرثقیل های سنتی بیشتر در پروژه های بزرگ مهندسی مانند پل ها، ساختمان های بلند و غیره استفاده می شوند.
لازم به ذکر است که برخلاف جرثقیل های کامیون و جرثقیل های سنتی، مزایا و سناریوهای کاربردی خاص خود را دارند. انتخاب تجهیزات بالابر مناسب باید با توجه به وظیفه بالابری خاص، محیط سایت و نیازها ارزیابی و انتخاب شود.
