1) شیر برقی بسته نمی شود بررسی کنید که آیا مهر و موم آسیب دیده است، آیا فنر تغییر شکل داده است و بررسی کنید که آیا مجموعه فنر خوب است یا خیر. هنگامی که سوراخ تعادل دهانه مسدود می شود، باید به موقع تمیز شود. در صورت ورود ناخالصی به شیر برقی، قرقره اصلی شیر برقی و آستین سوپاپ قرقره به دلیل شکاف کوچک گیر می کند، بنابراین باید تمیز شود. این که آیا شیر برقی با دما و ویسکوزیته روغن در حین کار مطابقت دارد، اگر دما و ویسکوزیته روغن هیدرولیک بیش از حد بالا باشد، شیر برقی مربوطه باید تعویض شود.
2) شیر برقی در هنگام برق کار نمی کند
اول از همه، بررسی کنید که آیا سیم برق شل است یا انتهای سیم ها می افتند و آیا نوسان ولتاژ در محدوده مشخص شده است یا خیر. بررسی کنید که آیا سیم پیچ لحیم شده یا اتصال کوتاه شده است. اگر سیم پیچ برقی سوخته باشد، می توانید سیم کشی شیر برقی را بردارید و با مولتی متر اندازه گیری کنید. سیم پیچ شیر برقی سوخته است.
3) خرابی نشت داخلی
هنگامی که نشت داخلی رخ می دهد، لازم است بررسی شود که آیا مهر و موم به موقع آسیب دیده است یا خیر. اگر هنگام روشن شدن برق صدایی شنیده می شود، باید بست های انتهایی شل شده باشند و می توان آنها را سفت کرد.
4) فشار کاری شیر برقی نباید از فشار نامی تجاوز کند
هنگام کار به گیج های فشار قبل و بعد از شیر برقی توجه کنید و لازم است فشار کاری از فشار نامی بیشتر نشود. هنگامی که فشار کاری از فشار نامی بیشتر شد، شیر برقی باید متوقف شود و شیرهای دستی جلو و عقب باید بسته شوند تا از انفجار و نشت شیر برقی جلوگیری شود.
5) نگهداری شیر برقی بیل مکانیکی کوچک
نیروی محرکه شیر برقی بیل مکانیکی توسط سیم پیچ برقی تامین می شود که به راحتی در اثر ضربه ولتاژ آسیب می بیند. معمولاً هسته شیر برقی به راحتی آسیب نمی بیند و سیم پیچ برقی بیشتر می سوزد. دلایل زیادی برای خراب شدن شیر برقی بیل مکانیکی وجود دارد: زمان استفاده طولانی، کهنگی و آسیب سیم پیچ. ولتاژ ناپایدار که باعث سوختن سیم پیچ می شود. مدار سیم پیچ زمین و غیره است. کویل های شیر برقی معمولا به دو نوع 12 ولت و 24 ولت تقسیم می شوند. هنگام انتخاب کویل، باید آنها را به وضوح تجزیه و تحلیل کنید. هنگامی که شما اشتباه می کنید، هسته شیر باز نمی شود و ولتاژ آنقدر زیاد است که نمی سوزد.
سیم پیچ برقی بیل مکانیکی مانند بسیاری از کویل های برقی هیدرولیک صنعتی است و می توان به جای آن از آن استفاده کرد. هنگام خرید ابتدا قطر و ارتفاع داخلی را با کولیس روغن اندازه گیری کنید. سوراخ داخلی به اینچ و استاندارد ملی تقسیم می شود. باید به دقت اندازه گیری شود و شکل را می توان نادیده گرفت (شکل 4 را ببینید). شما باید سیم خودرو (سیم مسی) را خودتان نصب کنید و قطر سیم کلی آن 0.85mm و 1.25mm است. هنگام نصب سیم توجه داشته باشید که قطب مثبت و منفی قابل برگشت نباشد. عموماً قطب مثبت قطبی است که مقاومت دارد. ابتدا سوکت سیم کشی را باز کنید، سیم بریده شده را وصل کرده و سفت کنید. اگر شل باشد باعث تماس ضعیف می شود.
